Dieselowa pompa wodna KEMA – 2”/3”/4”/6”/8”, ciężka samozasysająca pompa do długotrwałego przetłaczania wody

Główne Akcenty

Wytrzymałość napędu diesel – czas ciągłej pracy o 40 % dłuższy oraz koszty paliwa o 25 % niższe niż w przypadku pomp benzynowych; idealne do wielodniowego nawadniania lub awaryjnego odprowadzania wody

opcjonalne średnice wlotu/wylotu od 2” do 8”, umożliwiające zastosowanie od nawadniania małych gospodarstw rolnych po kontrolę powodzi w obszarach zurbanizowanych

Głowa pompy z aluminium zapewniająca doskonałą odporność na korozję i ścieranie, umożliwiająca pompowanie wody błotnistej o zawartości osadu ≤10%

Silny silnik wysokoprężny z niską prędkością obrotową, zmniejszający zużycie i wydłużający żywotność pompy

Konstrukcja z otwartej ramy stalowej z wzmocnionym miejscem montażu, zaprojektowana do użytku w trudnych warunkach zewnętrznych i przemysłowych

Seria pomp wodnych napędzanych silnikiem wysokoprężnym firmy KEMA została zaprojektowana do intensywnego, długotrwałego transferu wody tam, gdzie pompy benzynowe nie zapewniają wystarczającej trwałości ani wydajności. Napędzane silnymi silnikami wysokoprężnymi, te pompy zapewniają stałą wydajność przez 12–20 godzin na jedno napełnienie zbiornika — czyli dwa razy dłużej niż modele benzynowe — co czyni je idealnym rozwiązaniem do wielodniowego nawadniania rolniczego lub awaryjnej kontroli powodzi.

Bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa i stabilności paliwa; olej napędowy ma wysoką temperaturę zapłonu, nie jest łatwo lotny i nie zapala się łatwo w temperaturze pokojowej. Przechowywanie i transport są znacznie bezpieczniejsze niż w przypadku benzyny, co czyni go szczególnie odpowiednim do zastosowania w złożonych środowiskach, takich jak plac budowy czy kopalnia.

Dłuższy okres użytkowania oraz solidna konstrukcja: pompy dieselowe zwykle wyposażone są w grubsze bloki cylindrów, wytrzymałsze wały korbowe oraz inne komponenty, co zapewnia dłuższą projektowaną żywotność i lepszą odporność.

Obszar wymagający długotrwałego, nieprzerwanego odwadniania/dostarczania wody: ciągłe odwadnianie kopalni, tuneli oraz dużych wykopów fundamentowych; wymiana wody i natlenianie stawów hodowlanych; ciągłe nawadnianie pól rolniczych.

Obszar o wyjątkowo wysokich wymaganiach dotyczących mocy pompowania i wysokości podnoszenia: pobór wody ze źródeł głębokich (studni) i rzek; dostarczanie wody do zbiorników lub placów budowy położonych na dużej wysokości i oddalonych na znaczne odległości.

Obszar, w którym kluczowe znaczenie ma całkowity koszt użytkowania w długim okresie: choć zakup pomp diesla jest droższy, to przy częstym i długotrwałym użytkowaniu są one bardziej opłacalne pod względem kosztów paliwa i konserwacji w całym cyklu życia urządzenia.

1. W jaki sposób pompa wodna zasilana olejem napędowym różni się od pompy benzynowej pod względem kosztów?

Olej napędowy jest zwykle tańszy niż benzyna, a nasza pompa diesla zużywa o 25% mniej paliwa, co redukuje długoterminowe koszty eksploatacji nawet o 30%. Posiada również dłuższą żywotność, co obniża koszty konserwacji.

2. Jakie są nieprawidłowe operacje wykonywane na pompach do paliwa diesel?

Bezwzględny zakaz: Pracowanie na sucho przez ponad 1 minutę (uszkodzenie uszczelek mechanicznych)

Bezwzględny zakaz: Natychmiastowa praca pod pełnym obciążeniem po zimnym starcie (ryzyko zadzierania cylindrów)

Bezwzględny zakaz: Używanie nieoczyszczonego, brudnego paliwa diesel (uszkodzenie wtryskiwaczy)

Bezwzględny zakaz: Eksploatacja w zamkniętych przestrzeniach (ryzyko zatrucia tlenkiem węgla)